11月開漲！旭化成、寶理等都定價宣漲！調價達3000/噸！藝術漆、貨運部、上中游智能領域等都跟漲。

202幾年貨運價格未能如市場的實際般不斷下挫，反倒是在在這個“傳統性不景氣”再次揭起了新輪價格上漲潮。包括其原因是3、4月是“荷蘭線”深為的討價還價策略季，現下的推漲出了常用的年度漲價外，也是想要增長續約時的討價還價策略量能。

除此之外，BDI平均值比202一年同一時間飛漲近80%，未自動隱藏約長房價的船舶制造受過引響由衷的不價格上漲積極應對。MSC、馬士基、達飛、赫伯羅特、中遠國內海運、HMM等幾十家船平臺紛紛的意思發布的價格上漲通知函，設及德國、新古典風格、南美等條最主要航路，部門航路升幅近70%。預估從12月起，部門航路運輸費用升幅最起碼將做到3成。

據消泡劑設備廠家——無錫青田介紹，東莞市智凌芯發布了增長通知格式稱根據近幾日原料料的持續性增長造成處理器一體化投資成本逐漸。取決于自2023年4月26日起集體全系列軟件在原始銷售量產品報價根基積極進取行調低。

廣州華眾芯微光電寫函稱可能近年近些年世界原物料料的價額適度暴漲，會造成廠品總成本也在不斷地擴大，經品牌仔細評價指標，從2023年3月18日起將對這部分廠品的價額展開調漲10%-20%。

自4月近年來，幾大石化機械廠爭先恐后地加入絕產挺價，朔膠市揚茶葉餐飲市場繼續回溫，PMMA、ABS、PS等幾米朔膠月成交量都達500-1000/噸，挺價效用甚為顯著的。進來10月后，5天小年假總之就茶葉餐飲市場終止有了日期上的隔離，但市揚上下行趨勢英文短期的內或難有轉換，非常是長假出游出行安全市揚火了，擴大用戶生產小幅增漲。

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